今日我爱配资家，乘联分会发布9月全国乘用车市场分析。
数据显示，9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1,700.5万辆，同比增长9.2%。
今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-9月增速徘徊在6%呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年9月零售销量再创新高，较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。
新能源方面，9月乘用车生产达到150.1万辆，同比增长22.9%，环比增长17.5%；批发销量达到150.0万辆，同比增长22.4%，环比增长15.9%；零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%；
9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.8%，较去年同期提升5个百分点。在9月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率78.1%；豪华车中的新能源车渗透率34.5%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。
其中，国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌是：比亚迪（347,353辆）、吉利汽车（150,570辆）、长安汽车（84,237辆）、上汽通用五菱（78,434辆）、特斯拉中国（71,525辆）、零跑汽车（59,769辆）、奇瑞汽车（53,438辆）、鸿蒙智行（52,916辆）、长城汽车（42,243辆）、小米汽车（41,948辆）、东风汽车（36,661辆）小鹏汽车（36,577辆）、蔚来汽车（34,572辆）、理想汽车（33,951辆）、广汽埃安（26,019辆）。
自主主流车企的新能源日益走强，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等车企国内新能源零售表现很好。（转载自：电车界）
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